| Maeser | Hi! ich werde demnächst auch zu denjenigen gehören,die einen führerschein besitzen.und natürlich beschäftigt mich auch die frage nach einem eigenem auto.nach längerer suche bin ich nun endlich fündig geworden: [url]http://www.mobile.de/SIDdGQ.jQto85d9t2ycX6IuOQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1103553767A1Iindex_cgiD1100CCar%5C-t-vctpLtt~BmPA1C181B20D1001%81P-t-vCaMkMoSmThVb_X_Y_x_y~BSRA6B13E19000EastraEASTRAKA%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=187&id=11111111149980840[/url] mich würde interessieren,was ihr davon haltet,passt des als erste karre? thx,maeser |
| Eldgrim | Lässt sich nicht öffnen! Schreib mal rein was das für ein Auto ist. Meiner Erfahrung nach reicht für einen Fahranfänger ein Auto mit maximal 90PS. Irgend ein kleiner Wagen (Corsa, Golf,Clio und Co.). |
| Nnordy | 90 PS = klein? Puh... Ich würde mit weniger anfangen, jeder ccm kostet mehr Steuer! Also max. 75 PS und max. 1,4 l Hubraum, möglichst mit geregeltem Katalysator. Schnickschnack muß nicht sein, am Anfang wirst Du eh ab und an mal andotzen beim Parken usw., da ärgert man sich bei einem neuen Auto oder einem Auto mit Sonderlackierung dann immer schnell... Je nachdem wie viel Du fährst muß es auch kein Auto mit ABS sein, falls Du nicht so viel fährst - ich bin 12 Jahre ohne ABS gefahren und hatte nie einen Unfall... SErvolenkung ist was Schönes, bei einem KLeinwagen wie Corsa, Polo, Clio usw. braucht man das aber auch nicht unbedingt, will sagen - wenn das Auto keine Servolenkung hat, ist es trotzdem kein Grund, es nicht zu kaufen! Ich würde Dir also auf jeden Fall erstmal zu einem Kleinwagen raten, der pflegeleicht ist, wo die Ersatzteile und die Steuer bezahlbar sind. Prinzipiell mußt Du ja erstmal lernen, Dich im Verkehr zurechtzufinden, da tut es ein kleines Auto allemal, außerdem sind die leichter zu fahren da überschaubarer als dicke Schüsseln wie z.B. ein Ford Sierra, den ich zwei Jahre lang (notgedrungen) hatte... |
| nebeltaucher | Ich würde die für den Anfnag auch einen kleinen ans Herz legen. Ein Panda oder Golf oder sowas in der Art. Aber Nnordy hat ja eigentlich schon alles meiner Meinung nach wichtiges geschrieben. |
| Nerox | Golf ist kein guter Rat! Die Dinger kosten unmengen an Versicherung! Also kauf dir was ganz kleines mit wenig PS und am besten auch kein halbwegs schönes, du ärgerst dich über jede Macke die du reinfährst und das passiert 100%tig! |
| MessiahofDeath | kauf dir ein E-Kadett 60 PS und kosten momentan grad mal 50-100 EUR gut die Rosten wie sau, aber lange halten musses ja net .. .1-2 Jahre dann ein anderes Auto, bie so nem Teil isses net sooo Schade wenn man es mal gegen die Wand semmelt, gut zum Üben ... (jetzt net mit faulen Tomaten werfen, ich hatte selber einen E-Kadett ) und gerade jetzt in dieser Unfallzeit... is ein billiges Auto eh besser ;) ; ohne Servo lernst du auch mal richtig fahren (find ich) |
| Ventus | Da lob ich mir meinen 45 PS Fiesta ^^ |
| bItbreaker | Ich würde dir auch vorschlegen, nimm einen Ausländer die Kosten weniger bei Steuer und Versicherung, ich selbst fahre einen SEAT Ibiza (1.4l Maschine 75 PS) |
| Eldgrim | [QUOTE]90 PS = klein?[/QUOTE] Naja, vergleichsweise. Ich kenne Leute deren erstes Auto musste dann erst mal eine nagelneue aufgemotzte und getunte 150PS Maschine sponsored by Mama+Papa sein. Mein Wagen hat auch nur 65PS schon über 200.000KM runter und den fahr ich jetzt schon 4 Jahre. Es geht ja auch nicht nur um die Kosten. Wer leichtsinnig mit einer zu großen Maschine durch die Gegend heizt gefährdet viele Menschenleben nicht zuletzt sein eigenes. Und viele Jugendliche fahren nun mal sehr leichtsinnig (ich will mich da jetzt noch nicht mal ausschließen). |
| Todessehnsucht | genau kauf dirn polo mit 90 ps oder so ^^ das is sicher lustig ... |
| Hirogen | golf 3 gibts doch mittlerweile recht günstig und da ist etwas mehr drum rum, als bei corsa, fiesta, polo ect... mfG Hirohito |
| Andhrimnir | Guten Morgen Der link geht leider nicht, darum kann man zu dem Auto nichts sagen. Kann mich aber den anderen Antworten auch nur anschließen. Such Dir für den Anfang ein nettes kleineres Auto ohne viel Schnickschnack. Bei der Leistung würde ich mich so um die 55kW herum bewegen, da hat man genug unter der Haube um zügig einen Berg hochzufahren oder auf der Landstraße einen LKW überholen zu können. Wie es mit der Steuer in Deutschland aussieht kann ich leider nicht sagen. Achte auch nicht so sehr auf Dinge wie elektrischer Fensterheber, Servolenkung oder gar Klimaanlage, die normale Lüftung und Heizung tuts auch. Wenn viel gefahren wird dürfte sich ein Dieselfahrzeug auszahlen, sonst würde ich eher zum Benziner greifen, ist ein klein wenig spritziger, man kann/muß mehr schalten und ist meistens in der Erhaltung günstiger. Eine bestimmte Marke kann ich nicht empfehlen, würde mir persönlich aber nie einen VW zulegen, zu teuer für das was geboten wird. Autofahrerclubs bieten die Möglichkeit einen Ankaufstest zu machen. Da macht man einen Termin beim Club aus, du fährst mit deinem Wunschauto vor und die kontrollieren dein Gefährt auf Macken und mögliche unerledigte Reparaturen. Damit hat man etwas mehr Gewissheit ob der Verkäufer auch ehrlich ist, und so ein Test kann sich auch für dich positiv auf den Kaufpreis auswirken. Ich fahre jetzt einen Nissan Sunny und bin damit ganz zufrieden, nach 13 Jahren hat er zwar so seine kleinen Macken aber schnurrt noch immer wie ein Kätzchen und bringt mich überall hin. Ich habe damit sogar 450kg Holz den Berg raufgeführt :-) Was ich noch vergessen habe, aber wirklich wichtig ist. Wenn nur irgendwie möglich sie zu das es ein Auto mit Airbag wird! Da vergiß ein teures Autoradio, irgendwelche Speziallackierungen, Alufelgen oder sonst einen optischen Tand. So ein Airbag kann Leben retten oder dich vor schlimmen Verletzungen bewahren. Es geht auch gar nicht darum das du den Schutz brauchst weil du am Anfang noch etwas unsicher im Straßenverkehr bist. Es gibt in der weiten Welt der Autofahrer genug Fahrer die unheimlich dumm fahren und wenn dich so einer abschießt hast du etwas mehr zwischen deiner Nase und dem Lenkrad als eben nichts. MfG Andhrimnir |
| Pluna_X | [QUOTE][i]Original geschrieben von Todessehnsucht [/i] [B]genau kauf dirn polo mit 90 ps oder so ^^ das is sicher lustig ... [/B][/QUOTE] Die sind in der Versichrung genau wie Golf -.- Allgemein ist VW eh teurer in der Versicherung als andre.... |
| more | Ich leg dir eines ans Herz! Kauf niemals ein Auto von Privat wenn du keinen Automechaniker dabei hast! Du wirst unweigerlich auf die Schnauze fallen, da geb ich dir Brief und Siegel! Ist mir passiert, habe damals einen Fiat Tipo gekauft! Eine Woche später stand mir das Kühlerwasser im Innenraum bist zu den Knöcheln weil der Schlauch porös war! Geh lieber in ein Autohaus, die geben dir noch Garantie drauf, du hast Rückgaberecht, ect! Ich fahr nun seit fast 4 Jahren einen Renault Twingo mit 52 PS! Hab den damals für 4500 DM im Autohaus gebraucht gekauft, hatte einen KFZ Mechaniker dabei und bin rund um zufrieden! Und kauf auch nie über Internet, wenn du kein Experte bist! Lass es sein! Geb lieber ein paar Euro mehr aus! Denk an meine Worte!:D |
| Tiberon | nun ja, ich fahre mein von privat gekauftes auto nun seit ca fünf Jahren von 60k km auf 230k km und hatte da keinerlei Probleme, die irgendwie mit dem Vorbesitzer zu tun hatten. Von daher würde ich das so pauschal nicht sagen. btw, auch ich denke, als Anfänger sollte man erstmal mit einem 45-60PS-Auto anfangen, wobei ich etwas höher gehen würde, wenn ich berufsbedingt viel damit fahren müßte. PS: Servo is für Mädchen ;) |
| ange gardien | Mit dem Kauf beim Händler, da ist was dran. Das Wichtigste steht hier eigentlich schon. Am Anfang ein kleines mit nicht zu viel Leistung ( zu wenig ist aber auch nichts. Ist kein schönes Gefühl auf Schnellstraßen von den LKWs "geschoben" zu werden ). Airbag und ABS halte ich für sehr wichtig, dann lieber keinen Schnickschnak wie Hifi-Anlage, Alufelgen usw. VW ist zu teuer, bei gebrauchten Opel muss man aufpassen,die hatten in den 90er Jahren ziemliche Qualitätsprobleme. Von Fiat und Seat würde ich die Finger lassen. Das beste Preis- Leistungsverhältnis haben japanische Autos. Durchweg gute Qualität und meist günstiger als deutsche Autos. Angeblich sind die Ersatzteile teurer, aber wer mal in einer VW oder Opel Vetragswerkstatt war... Ein Bekannter von mir ist DEKRA-Ingenieur, und der sagt was auch jedes Jahr im ADAC Bericht steht. Bei den älteren Autos gibt es mit Japanern die wenigsten Probleme. Ich selber fahr einen Mazda. Ist jetzt 13 Jahre alt und war ausser zum Kundendienst noch nie in der Werkstatt. |
| Paladin | Kann eigentlich nur Ergänzen und etwas Vertiefen: Also: 1. Auto= einfache Bedienbarkeit und vorallem HOHE STÜCKZAHL, das bedeutet du bekommst auf Schrottplätzen günstige Teile was auch kleine Rempler im bezahlbaren Rahmen lässt. Leistung zwischen 60 und 90 PS reicht vollkommen. Ich würde zu VW Golf 2 und Opel Kadett raten. Der G2 ist in der Versicherung etwas teurer (wenn ichs recht im Kopf habe). Diese Wagen gibts auch oft auf Schrottplätzen. Beim Opel zu beachten: Motoren halten mit wenig Pflege ewig, aber die Karren rosten an den Schwellern und Radläufen. Auch mal an den Scheinwerfertöpfen schauen. Und sollte ein Motor kaputtgehen, die gibt es für unter 100 Euro überall. Also wenn du einen Rostfreien findest (oder einen der schon geschweißt wurde) kannst du ihn ruhigen Gewissens nehmen. Auch Astra F gibt es sehr günstig: Auf gleiche Roststellen achten und bei den EcotecMotoren auf Zahnriemenwechsel. Bei Kadett und Astra kannst du den 1,6er mit 75PS (C16NZ) nehmmen, die sind nahezu unzerstörbar im Alltag. Corsa, Polo, Fiesta: Nimm die älteren Modelle, die findest du auch auf Schrottis. Beim Corsa A gleiche Roststellen wie beim Kadett beachten, beim Fiesta auf Rost am Tankstutzen achten, beim Polo auf Unfallfreiheit. Japaner: Wenig Pannen, aber Ersatzteile sind teuer. MfG Arne |
| ange gardien | Hab noch was vergessen: Schau mal auf den Verbraucherforen "Ciao" und "Yopi". Einfach den Wagentyp in die Suchmaschine eingeben. Dort gibt es zu den gängigen Modellen sehr viele Erfahrungsberichte von Forenusern. |
| HexeHH | also... hab mir auch gerade mein 1. auto gekauft. ich hab mich für einen toyota yaris entschieden und bin bis jetzt auch ganz zufrieden. du musst dir halt überlegen was das auto an ausstattung haben soll/muss und dann mal kucken wie das preis /leistungsverhältnis bei den autos ist... ich hab mich z.b. für einen neuwagen entschieden obwohl ich eigentlich einen gebrauchten haben wollte, aber für mich stand fest, dass es ein yaris werden soll und die gebrauchten waren mir zu teuer... mfg hexe |
| MessiahofDeath | ehm dem Fiat das is wohl normal, des heißt net umsonst "Fehler in allen Teilen" ;) .... was ich das schon gehört habe :o von Werk ab kaputter Motor, nicht registrierte Bauteile, spontanes Kaputtgehen von diversen mechanischen Bauteilen , das is net schee . .Nachbar mecht gerne an Autos rum, aber von einem Fiat den er geschenkt bekommen hat ..hat er auch lieber die Finger gelassen... das Ding war nur unter hohem Kostenaufwand noch zu retten :rolleyes: |
| Nerox | [QUOTE][i]Original geschrieben von MessiahofDeath [/i] [B]ehm dem Fiat das is wohl normal, des heißt net umsonst "Fehler in allen Teilen" ;) .... was ich das schon gehört habe :o von Werk ab kaputter Motor, nicht registrierte Bauteile, spontanes Kaputtgehen von diversen mechanischen Bauteilen , das is net schee . .Nachbar mecht gerne an Autos rum, aber von einem Fiat den er geschenkt bekommen hat ..hat er auch lieber die Finger gelassen... das Ding war nur unter hohem Kostenaufwand noch zu retten :rolleyes: [/B][/QUOTE] Totaler Quatsch! Fiat mag zwar nicht die Königklasse sein aber wir haben zurzeit immerhin 4 Stück und die sind im grunde recht zuverlässig! Auch mit dem Rost ist schon lange kein Problem mehr! |
| myhna | also wenn du jemanden (papa zb.) hast der n bisschen am auto basteln kann, kann ich kadett nur empfehlen... :) tolles auto, den hab ich auch noch nich mal angekratzt (nicht das man es sehen würde), dafür ein nigelnagelneues auto gschrottet :( toitoitoi sag ich nur |
| Nnordy | Ansonsten kann ich aus meiner Erfahrung nach wie vor den Polo empfehlen und auch die Hyundais (Accent, Atos...) sind super! Ich fahre jetzt seit 1997 Hyundai - nie 'ne Panne *toitoitoi*, Reparaturen sind günstig, Ersatzteile halten sich auch im Rahmen, und die Autos sind unheimlich zuverlässig, nie Probleme gehabt. Ford ist eigentlich auch ok, allerdings weiß ich nicht wie's da mit Teilen und Preisen aussieht. Abraten würde ich Dir von Engländern - also Mini Cooper u.ä. Die Ersatzteile sind nach wie vor einfach zu teuer... Abraten muß ich auch von Lancia (mein Y10 war ein Montagsauto), die schon erwähnten 1990-1995er Corsas, auch Renault Clio ist nicht unbedingt zu empfehlen. Fiat hat sich in der Tat gebessert, die Uno's waren allerdings das Letzte - geiles Auto, nur leider ständig kaputt. |
| Maeser | hi!also das war ein opel astra,50000km,71 ps und 8 jahre alt. wurde allerdings leider schon verkauft:confused: als auto würde mir der astra sehr gut gefallen,was denkt ihr,passt des? |
| ange gardien | In diesem konkreten Fall wären 50.000 km bei einem 8 Jahre alten Auto ein bisschen wenig... heute ist es ja leider kein Problem einen Kilometerzähler zu frisieren, kommt gerade beim Kauf von Privatleuten oft vor. Ich will diesem Verkäufer jetzt nichts unterstellen, aber vielleicht hast Du Glück das der Astra schon weg ist... Alte Autos mit wenig Kilometern sind entweder Kurzstreckenfahrzeuge, ewig gestanden oder mit manipuliertem Tacho. Also alles nicht so toll. Gruss ange ( der "Japaner" nach wie vor für die besseren Autos hält ;) ) |
| myhna | also nach tacho kann man wirklich nich unbedingt gehen... der vom rumpel (der e-kadett) war schon mal kaputt und ist sicher auch nich sooo original... wenns nich so viele vorbesitzer waren oder so n altes opi/omilein kanns aber schon sein (reim, reim) astra is glaub ich prinzipiell schon ok als anfänger auto... |
| Seneca | Nach diversen Experimenten mit Volkswagen (Golf II, Polo V) und BMW (3er) musste ich erstaunt feststellen, daß das einzige Auto, welches mich noch nie im Stich gelassen hat, ein Renault Twingo war. Als Nachfolger ist schon ein Renault Modus bestellt. Twingos sind nicht nur passiv sicherer als Polo und Co. (laut NCAP) zudem gibt es ab Bj. '99 ABS und 4 Airbags serienmäßig. Das Auto ist konstruktionstechnisch ausgereift, das es seit 12 Jahren gebaut wird, obwohl die heutigen Modelle nur noch äußerlich den alten gleichen. |
| Nebelfürst | [QUOTE][i]Original geschrieben von Maeser [/i] [B]hi!also das war ein opel astra,50000km,71 ps und 8 jahre alt. wurde allerdings leider schon verkauft:confused: als auto würde mir der astra sehr gut gefallen,was denkt ihr,passt des? [/B][/QUOTE] Ich hab vor knapp 4 Monaten den Führerschein gemacht und mein erstes Auto war auch ein Astra , 90.000 km , 4 Jahre alt , 85 PS. Kam damit eigentlich ziemlich gut zurecht und das Ding war auch ziemlich sicher , ich hatte nach nem Unfall Totalschaden und kam selbst fast komplett unverletzt davon , hab jetzt wieder nen Astra ;) |
| Todessehnsucht | Also Seneca ich hab in der letzten ADAC Zeitung meines Vaters gelesen das der Twingo somit das unsicherste Auto ist was es gibt, das dink is bei 40 km/h in der mitte durchgebrochen :eek: |
| Seneca | Ließ den Artikel nochmal gründlich, es handelte sich um einen Crashtest zwischem einem Twingo und einem der ab 2005 in deutschland zulässigen Leichtkraftfarzeuge, dem JDM Albizia...lezteres war es, welcher sich zerlegte, am Twingo entstand nur relativ leichter Frontschaden. Ich habe mit meinem sogar mal einen Ford Escort zerlegt, war danach, im Gegensatz zum Ford, noch fahrtüchtig. [img]http://www.faz.net/imagecache/{4CC2FA9F-1B06-4AB2-A831-CD175512D1E1}picture.jpeg[/img] [img]http://www.adac.de/images/ganz_klein_gegen_klein_xxl_tcm8-101489.jpg[/img] [url=http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/gkgk/default.asp?ComponentID=101479&SourcePageID=7480%230]ADAC- Artikel[/url] |
| Todessehnsucht | Oh entschuldige denn hab ich die verwechselt *in die Ecke stell und schäm* |
| Paladin | [QUOTE][i]Original geschrieben von Nebelfürst [/i] [B]Ich hab vor knapp 4 Monaten den Führerschein gemacht und mein erstes Auto war auch ein Astra , 90.000 km , 4 Jahre alt , 85 PS. Kam damit eigentlich ziemlich gut zurecht und das Ding war auch ziemlich sicher , ich hatte nach nem Unfall Totalschaden und kam selbst fast komplett unverletzt davon , hab jetzt wieder nen Astra ;) [/B][/QUOTE] Das ist Opel. Eine einzige Knautschzone (gilt auch für den E Kadett - damals sicherstes Auto seiner Klasse). Die Autos kann man nach einem Crash bei hohen Geschwindigkeiten wegwerfen, aber immerhin ist man dazu noch selbst in der Lage. Meine Mutter hatte nen Astra, sie stand an einer Ampel und ein LKW ist mit 70 hinten rein geknallt. Insgesamt sind 7 Autos zusammengeschoben worden und meine Mutter, ihr damaliger Mann und meine Schwester waren am wenigsten verletzt, obwohl ihr Wagen am stärksten getroffen worden war. Klar, Motorraum und Kofferraum waren nicht mehr vorhanden, aber der Fahrgastraum total intakt. MfG Arne |
| Dark Rebel | Ich bin da bei Autos nich so streng... Aussehen eigentlich egal, hauptsache ich komm von A nach B. Türlich kann ich auch nem RX-8 (mag ich^^) oder nem geilen Porsche etc nachlechzen, wird aber rein finanziell niemals machbar sein, insofern.. Ich hab nen 68PS Suzuki Swift in Schwarz, mit bissl rot und "Made in Hell" drauf...der langt ;) |
| Seneca | [QUOTE][i]Original geschrieben von Dark Rebel [/i] [B]Ich bin da bei Autos nich so streng... Aussehen eigentlich egal, hauptsache ich komm von A nach B. Türlich kann ich auch nem RX-8 (mag ich^^) oder nem geilen Porsche etc nachlechzen, wird aber rein finanziell niemals machbar sein, insofern.. Ich hab nen 68PS Suzuki Swift in Schwarz, mit bissl rot und "Made in Hell" drauf...der langt ;) [/B][/QUOTE] Machbar ist vieles. Bei BMW wurde uns letzte Woche ein Leasing für 163€ p. Monat angeboten. 320d 45.000 Km 3 Jahre Laufzeit Als Mietsonderzahlung hätte der alte 316i ausgereicht... aber was dann...? Auf die Straße bekommt man alles, nur eine Frage der Prioritäten. Oder glaubst Du, das die ganzen teuren Schlitten, die man tagtäglich sieht, auch wirklich dem jeweiligen Fahrer gehören...? Zwei Drittel der Neuwagen sind doch nur auf Pump gekauft, oder sogar nur geleast. |
| Paladin | Oder Firmenwagen siehe die ganzen tdi Geschwader MfG Arne |
